尽管外界对J·D·Power的质疑声一直没有停止过，然而，它每年发布的服务满意度（CSI）和销售满意度（SSI），依然是汽车行业最受关注的两个指标。特别是在市场处于低迷的时候，SSI和CSI更是在消费者的购买决定中起到很大作用。

    “与主流车市场其他国别的品牌相比，自主品牌取得的进步最大，与2014年相比提升了31分，对主流车市场整体满意度上升的贡献最大。”J·D·Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林日前表示，自主品牌在改进销售服务方面付出了巨大努力，尤为注重长期客户关系的建设，取得了显著的成效和回报，销售和品牌忠诚度都有长足的进步。

    据悉，评估SSI主要通过五个因子——按照权重顺序依次为“交车过程”（23%）、“开始购车经历”（21%）、“交易过程”（20%）、“经销商设施”（19%）和“销售人员”（17%），销售满意度的计算采用1000分制。2015年SSI是基于2014年7月至2015年2月期间购买新车的15633名车主的反馈。数据采集工作于2015年1月至4月在全国57个主要城市进行。

    在总体销售满意度方面，豪华车市场2015年平均得分为720分，与2014年相比上升14分；主流车市场2015年平均得分为682分，与2014年相比上升11分。在所有五个因子当中，豪华车市场满意度进步最大的因子为“交车过程”（+17分），而在主流车市场中“经销商设施”这一因子的满意度进步最大（+14分）。

    值得一提的是，在今年的SSI中，奥迪以795的高分，连续第三年在豪华车市场中名列销售满意度榜首，这也让奥迪成为连续六年销售满意度排名最高的品牌。此外，北京现代以812分的高分，连续第二年在主流车市场中名列第一位。东风雪铁龙（799分）和东风日产（777分）分别名列第二和第三位。